Porsche batarya üretmekten vazgeçti – ShiftDelete.Net

Şirket, iç batarya üretimini durdurdu. Elektrikli araçlara talebin yavaşlaması ve pazarın zorlu koşulları nedeniyle Porsche, batarya iştiraki Cellforce’u küçültme kararı aldı. Artık kendi bataryalarını üretmek yerine, batarya hücresi araştırma ve geliştirmeye odaklanıyorlar. Bu karar, otomotiv sektöründe elektrikli araçlara geçişin beklenen hızda ilerlemediğine dair artan kanıtları gösteriyor.

Porsche, batarya planlarını rafa kaldırdı

Porsche’nin CEO’su Oliver Blume, hacim ve ölçek ekonomisi eksikliğinin, şirket için kendi hücre üretimini sürdürmeyi ekonomik olmaktan çıkardığını söyledi. Bu hamle, Alman otomobil üreticisinin batarya stratejisinde önemli bir değişiklik anlamına geliyor.

Porsche, ilk etapta Almanya’da yılda 1 gigawatt-saat kapasiteli bir üretim tesisi kurmayı, ardından daha büyük bir fabrika inşa etmeyi planlamıştı. Ancak bu hedeflerden vazgeçildi.

İptal kararına rağmen, Porsche’nin elektrikli araç satışları büyümeye devam ediyor. 2025’in ilk yarısında küresel satışlarının yüzde 36’sını hibrit ve elektrikli modeller oluşturdu. Elektrikli Macan’ın satışları toplam Macan satışlarının yüzde 60’ına ulaştı, bu da yaklaşık 26 bin araca denk geliyor. ABD’deki Taycan satışları da yılın ikinci çeyreğinde geçen yıla göre yüzde 31 arttı ve 1.064’e yükseldi.

Sektörde sadece Porsche bu kararı almıyor. Elektrikli araçlara olan talebin yavaşlaması, özellikle ABD ve Çin pazarlarındaki zorlu koşullarla birleşince, pek çok şirket elektrikli araçlara geçiş planlarını gözden geçiriyor. Bu durum, içten yanmalı motorlu araçların beklenen süreden daha uzun süre yollarda kalabileceğini gösteriyor.

Bu gelişme, Avrupa’daki batarya girişimlerinin de ne kadar zorlandığını ortaya koyuyor. Çinli üreticiler, hem tedarik zincirlerinde hakim hem de daha uygun maliyetli bataryalar sunuyor. Öyle ki, bir zamanlar Çinli rakiplere meydan okuması beklenen İsveçli Northvolt, iflas başvurusunda bulundu.

Porsche’nin bu hamlesiyle birlikte, Cellforce’taki yaklaşık 300 çalışandan 200’ünün işten çıkarılması bekleniyor. Kalan çalışanların ise Volkswagen Grubu’nun batarya iştiraki PowerCo’da görev alacağı belirtiliyor. PowerCo, kendi büyük ölçekli batarya yatırımlarını sürdürüyor ve Cellforce’un Ar-Ge tesisini kullanacak.