Xpeng, Tesla Model Y rakibini satışa sundu!

Çinli elektrikli araç üreticisi Xpeng, Tesla Model Y’ye doğrudan rakip olarak geliştirdiği G7 modelini Çin’de satışa sundu. Araç, fiyat, performans ve donanım dengesiyle dikkat çekiyor. G7, yalnızca Model Y’den yaklaşık 10.000 dolar daha ucuz olmasıyla değil, aynı zamanda 700 kilometreyi aşan menzil değeri ve kapsamlı teknolojik altyapısıyla da öne çıkıyor.

Xpeng G7 modeli Çin’de piyasaya çıktı

Xpeng G7’nin başlangıç fiyatı Çin pazarında 195.800 yuan, yani yaklaşık 27.325 dolar olarak belirlendi. Tesla Model Y ile kıyaslandığında fiyat farkı yaklaşık 9.448 dolar seviyesinde. Bu fark, G7’yi fiyat-performans açısından öne taşıyan en önemli unsurlardan biri. Yeni SUV, markanın “X Face” adını verdiği özgün ön tasarımı ve boydan boya uzanan LED ışık şeridiyle dikkat çekiyor.

G7, Tesla Model Y ile aynı aks mesafesine sahip olmasına rağmen yaklaşık 10 santimetre daha uzun. 4.892 mm uzunluğa, 1.925 mm genişliğe ve 1.655 mm yüksekliğe sahip. Araçta çerçevesiz yan aynalar, gövdeyle bütünleşik gizli kapı kolları, 18 ile 20 inç arasında değişen jant seçenekleri ve otonom mod aktifken mavi yanan ışık şeridi bulunuyor.

İç mekanda yüksek donanım seviyesi öne çıkıyor. G7’nin kabininde elektrikli ayarlanabilen, ısıtmalı, havalandırmalı ve masaj özellikli koltuklar standart olarak sunuluyor. 15.6 inçlik merkezi dokunmatik ekran tüm kontrollerin merkezinde yer alıyor.

Ahşap detaylara sahip kol dayanakları, 50W gücünde iki adet kablosuz şarj pedi, geniş panoramik cam tavan ve 20 hoparlörlü ses sistemi iç mekandaki donanımı destekliyor. Mikrofiber tavan kaplaması, 256 renkli ambiyans aydınlatma, dijital dikiz aynası, koku yayıcı ve şifreli torpido gözü gibi detaylar da G7’nin sunduğu özellikler arasında yer alıyor.

Arka bölümde yolcular için de konfor unsurları unutulmamış. Isıtmalı, havalandırmalı ve masaj özellikli arka koltuklar, 8 inçlik ekran, iki bardak tutuculu katlanabilir orta kol dayanağı ve kablosuz şarj ünitesi bulunuyor. Aracın bagaj kapasitesi 819 litreden başlayıp koltuklar yatırıldığında 2.277 litreye kadar genişletilebiliyor. Toplamda 39 farklı saklama alanı sunuluyor.

Xpeng G7, üç farklı versiyonla geliyor: 602 Long Battery Life Max, 702 Ultra-Long Battery Life Max ve 702 Ultra. Versiyon adlarında yer alan sayılar menzil değerlerini yansıtıyor. Araçta 218 kW (296 beygir) güç ve 450 Nm tork üreten bir elektrik motoru kullanılıyor.

0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi 6.5 ila 6.6 saniye arasında değişiyor. Şarj tarafında 451 kW hızlı şarj desteği dikkat çekiyor. Bu sistemle araç, yalnızca 10 dakikada 436 kilometre menzil kazanabiliyor. %10’dan %80’e dolum süresi ise 12 dakika olarak belirtiliyor.

G7, radarlar, ultrasonik sensörler, kameralar ve üç Turing AI çipiyle donatılmış durumda. Bu altyapı, yarı otonom sürüş teknolojileriyle birlikte çalışıyor. Adaptif hız sabitleyici, şerit ortalama asistanı, kör nokta uyarısı, trafik işareti tanıma sistemi, arka çapraz trafik uyarısı ve 130 km/saat hıza kadar çalışan otomatik acil frenleme gibi gelişmiş güvenlik sistemleri yer alıyor.

Xpeng’in dikkat çektiği bir diğer özellik, G7’nin Seviye 3 bilgi işlem gücüne sahip yapay zeka destekli ilk otomobil olması. Aracın park halindeyken artırılmış gerçeklik tabanlı sinema modu üzerinden dışarıya video yansıtabilmesi, açık hava sineması deneyimi sunan bir yenilik olarak öne çıkıyor.

G7, fiyatıyla Tesla Model Y’ye açık bir meydan okuma niteliği taşıyor. Donanım, menzil, şarj hızı ve iç mekan kalitesiyle Çin pazarında rekabeti yeniden şekillendirecek potansiyel taşıdığı görülüyor.